Fernando de Noronha (SBFN) --> Salvador (SBSV)

Olá, estou começando mais um post, agora iremos de Fernando de Noronha para Salvador com um 737-800...

Aqui o VC do aviao (só vôo no Virtual Cocpit, mas tirarei fotos de fora do aviao pra vocês...) da pra ver que já está ajustado o piloto automatico. Só falta decolar pra acioná-lo.

Alinhado na pista 12 do aeroporto de Fernando de Noronha.

Decolamos. A altitude vai ser de 35.000, aproximadamente 13 quilometros de altura. e demorará 2 horas este vôo.


Já na altitude de cruzeiro, a 37.000 (Fl370), a uma velocidade de 250 kt (500 km por hra aproximadamente)

Descendo para 2.000 pés, e mantendo velocidade de 250 kt, para aproximaçao por ILS


Spoiler armado, Flaps no maximo, Trem de pouso baixado, preparado para pouso na runway 10 de Salvador.

Toque. Vôo finalizado com sucesso...

Gente. Finalizo por aqui, não deu pra tirar fotos nos Gates por causa da lentidão desse computador (¬¬'). Proximo Post irei a Brasilia, sede da Minha empresa aerea virtual. ai partirei para um destino voando pelo Blog e pela empresa. Peço-lhes desculpas mais um vez, deu um erro na configuraçao do céu do FSX e estou com problemas em resolver, então pode demorar mais um pouco o proximo post.

Desculpas pelo atraso...

Gente, realmente peço muitas desculpas por não posatar ultimamente... mas é por causa do tempo, estou memso sem tempo, por causa da escola e de outras coisas. Estou aqui pra dizer que enquanto não postava, estive treinando no simulador, pra aperfeiçoar e deixar meus vôos mais reais, ou seja, Piloto automatico pelo GPS, pouso full ILS,e outras... Vou ter que tirar novas fotos pro Tour, mas irei mais pra frente, nao continuarei do lugar que estou pois demorarei muito, meu proximo post eu sairei do arquipelago Fernando de Noronha (SBFN) e irei para Salvador (SBSV), vou adiantando dizendo que o Avião será um 737-800 da minha nova empresa virtual (pois é, nesse meio tempo entrei pra uma empresa hehe), da Dream Sky, irei em tempo real, com atualizações em 15 minutos, espero que esteja fazendo mau tempo para o blog ter o primeiro Vôo com pouso ILS, rss. Bom é isso. Ainda hoje vou fazer o vôo (talvez demora também por que está dando erro no simulador, ele está saindo do nada... e as vezes o PC também desliga do nada...)

Brasília (Juscelino Kubitchec Intl.) --> Porto Velho (Porto Velho Intl.)

Bom dia!!Vamos começar nosso tour pelo Norte do Brasil, saíremos da capital do país: Brasília, e iremos para a capital de Rondonia, Porto Velho. Irei com um 737-700 da GOL, só que sem o Winglets. Winglets é aquela dobra na ponta da asa.

Aqui está nosso 737-700, com destino a Porto Velho intl.



Esperando para decolar na fila... (737-700 GOL, DC-11 Varig e eu 737-700 GOL, e um A320 da TAM que vai pousar.)




Liberado para decolar na pista 11 do aeroporto Internacional de Juscelino Kubitcheck



decolamos :)


Iniciando o Climb. altitude de cruzeiro vai ser de 25,000 (FL250). O vôo terá uma duração de 1:40.



Na altitude de cruzeiro...


Descendo para 1,500 ft e iniciando aproximação visual



Alinhado com a pista


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Pousamos, sejam bem-vindos a Porto Velho =]


Nos gates, com um C-130 da Força aerea Brasileira e um 737-200 das Emporesas Rico.







Gente, descuilpa a demora pra postar, é que a net tá muito lenta e fica dificil de colocar muitas imagens. então vou demorar um pouco pra postar, caso a internet não melhore.

Gioania (Santa Genoveva) --> Brasília (Juscelino Kubitcheck Intl.)

Bom dia, vamos ao percurso mais curto do blog até então. irei com um BeechCraft, um bi-motor.

Aqui está o avião do post, um simples bi-motor

Ok, alinhado com a pista

Decolando

Subindo! altitude cruzeiro 9,000 ft

Em Brasilia, a cidade do Presidente analfabeto (haha).



Alinhado com a pista

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Pousamos!!

Nos gates, com uma Varig 733 e uma TAM A320. =]



Gente! Terminamos nossa viagem pelo Centro-Oeste brasileiro, agora iremos conhecer o Norte =D.

Cuiabá (Cuiabá Intl.) --> Goiania (Santa Genoveva)

Bom dia, hoje pegarei uma varig 737-300 comemorativa da Kopenhagen...

Nos gates, junto com um 737-700 GOL e F-100 TAM.

Preparado para decolagem...

Decolandoo... altitude de cruzeiro vai ser de 20,000 ft. Esse vôo é um pouco menos demorado que o de Confins para Campo Grande, esse vai ser 1 hora e 10 minutos de vôo.

Fazendo o procedimento do Climb, até chegar na altitude de cruzeiro. Climb a 3,500 ft/p minutes.


Na altitude de cruzeiro B-)

Descendo para 5,500 ft. preparado para o alinhamento final.


Terminando o alinhamento final.


... =]


Pousamos, "Senhores passageiros sejam bem-vindos a Goiania."

Parando.

Terminamos mais um vôo com sucesso. Meu proximo vôo será o ultimo pelo Centro-Oeste brasileiro, eu irei com um Bi-motor da Embraer para o aeroporto de Brasília, Juscelino Kubitcheck Intl. E depois partirei para o Norte

Campo Grande (Campo Grande Intl.) --> Cuiabá (Cuiaba Intl.)

Olá, estou de volta com nosso segundo vôo pelo Centro-Oeste, agora vamos de Mato Grosso do Sul para Mato Grosso.

Num outro post disse que meu 737-800 era meu menor avião da GOL, pois é, ERA o menor, consegui um menor, o 737-700 e o utilizarei nesse vôo.

Adivinha onde irei começar..................... certo... nos Gates

Taxiando para a pista 6.

Decolando, Altitude de cruzeiro vai ser de 15,000 ft.

Saindo de Campo Grande e subindo, o tempo do vôo será de 40 minutos.

Estou a 15,000 fts, altitude de cruzeiro.

Descendo, para 5,000 fts, para fazer a aproximação final com a pista 35 de Cuiabá


Alinhado com a pista, da pra perceber lá no fundo a cidade de Cuiabá, e a pista.

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Pouseii. xD. Sejam Bem-vindos a Cuiabá.

Nos gates, com outro 737-700 da GOL me esperando.. hehe. Fim.

Meu proximo post irá para o aeroporto de Goiás. Santa Genoveva.